不锈钢雕塑施工方案
不锈钢雕塑主要施工工序：骨架制作、不锈钢板焊接、运输、安装几个步骤 。
1.雕塑制作施工过程与艺术监督配合措施：
2.1 与艺术监督配合措施
a.与设计方加强联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计图纸提出我们的施工实施方案。
b.参加施工图审查，协助项目单位向设计方提出建议，完善设计内容和设备选型。
c.会同设计方一起进行模型定稿、完稿。
d.在施工中，及时会同项目单位、设计方,按照总进度与整体效果要求，进行局部验收
e.协调各项目部在施工中解决需与设计师诸如因设计原因引起的实际操作问题的工作。
2.2雕塑部分主要分以下几个施工程序
加工准备、下料 → 钢架焊接 →支撑连接扳、焊接 → 成品验收 → 除锈油漆。
一、雕塑内骨架的制作
1)根据雕塑效果按比例核算到所需高度，雕塑内骨架的规格50㎜*50㎜槽钢。40*40角铁，以及8#钢筋。
2)所有承重骨架采用双面满焊，整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。
3）主支架的形式
型钢焊接主架：利用槽钢、角钢等型材焊接连成主支架。它有很好的刚度、强度，制作、安装比较方便。
4）副支架设计的形式
雕塑的外形往往是不规则的，主支架的外廓形状不能做得和雕塑内腔形状完全一致，不锈钢板壁板不能直接挂在主支架上。而不锈钢板壁板上的载荷又必须传递到主支架上，并让它承受。所以需要用钢筋以及角铁做成外形轮廓。钢筋韧性好，容易做出复杂的造型。如果是刚性边接，彼此间会产生巨大的拉、压应力，足以破坏不锈钢板壁板。副支架结构本身还应有一定的韧性，具有适当的自由伸缩余量，以及保护不锈钢板壁板安全运行。
5）整体骨架跟雕塑设计图对比，及时调整。
6）整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。
7)紧贴着骨架外形进行拼接，焊接，注意焊缝的处理，打磨。采用氩弧焊焊接，它是一种气保护电弧焊接法，用氩气保护连接处受电弧熔化的金属，避免空气中的氧和氮的有害作用。在不锈钢雕塑焊接中，常用钨极氩弧焊，可得到优良焊接质量。由于它不易导热，所以不锈钢板变形较小。
8）最后进行打磨，配合不同砂纸型号进行粗磨细磨，大部分机器打磨，其中角落处必须手工完成，以达到圆润自然。
二、不锈钢雕塑表面汽车漆喷涂施工方案
1）汽车专用封闭底漆（一遍）施工
1、作用：封闭底层微量水分,防止碱性侵蚀。
2、工具： 空气压缩机、喷枪、磅秤、搅拌机、过滤网等。
3、施工方式,遍数及用量： 喷涂, 喷嘴尺寸1.5-2.0mm, 压力0.2Mpa; 1遍.
4、施工方法：
(1)将底漆按说明书的比例配好,并充分搅拌均匀,无可见杂质。
(2)喷涂前打磨并用水将表面冲洗干净,水分去除后方可喷涂。
(3)喷嘴与物面的距离一般200-300毫米为宜。过近易流挂；过远漆雾不均匀，易出现麻点，且喷嘴距物面远漆雾在途中飞散造成浪费。
(4)喷涂,应薄喷。喷涂均匀，无漏涂。喷枪可作上下、左右移动，速度均匀，喷嘴要平直于物面喷涂，尽量减少斜向喷涂。当喷到物面两端时，扣喷枪扳机的手要迅速的松一下，使漆雾减少，因为物面的两端，往往要接受两次以上的喷涂，是最容易造成流挂的地方.
2）汽车面漆（二遍）施工
1、作用：提供涂层表面手感及涂层耐污候、耐变色性能。
2、工具：空气压缩机、喷枪、磅秤、搅拌机、过滤网等。
3、施工方式,遍数： 喷涂, 喷嘴尺寸1.5-2.0 mm, 压力0.2Mpa; 2-3 遍
4、施工方法:
(1)将面漆按说明书的比例配好,并充分搅拌均匀,无可见杂质，专用稀释剂具体加量以适宜施工为宜，搅拌一定要充分、均匀,使颜料分散均匀、反应充分；料要现用现配,未配未用料必须盖好盖;调好的料8个小时内用完,变稠的料不能使用。
(2)配好的料应熟化30分钟,使其反应充分,以达到最好效果。
(3)喷涂第一遍面漆时，应采用薄涂喷涂的方式。
(4)进行第二遍面漆喷涂时，与第一遍的间隔时间应不低于4小时, 用喷枪吹风达不到要求时，必须用抹布除尘，且应采用厚涂喷涂的方式。
(5)及时检查施工质量，对局部质量问题进行修补。
2. 运输方案
因雕塑尺寸较大，为了防止雕塑在运输过程中变形和损伤，且不利于运输的原因，我们采用雕塑分块运输，到安装现场再进行组装的办法。再运输环节中，提前做好保护，包裹，覆盖、局部封闭半成品，以防止半成品可能发生的损伤和污染。
在运输前，对运输公司做好半成品正确运输的交底工作，以避免发生部必要的碰撞和返修。
4. 安装（吊装）
4.1 主体结构整体吊装。
a、安装前，须进行图纸会审，须熟悉并掌握设计文件内容。
安装队介绍施工程序和主要操作方法，并对设计制作方面提出具体要求和建议；
b、施工前应结合现场实际根据情况合理安排人员组织施工，合理调配人员，合理安 排生产。
c、工地所须的工具应提前一天安排到位，认真检查工
不锈钢园林雕塑制造大师有哪些
不锈钢园林雕塑制作需要策划师、设计师、造型师、技术师傅、安装师傅，其中制作期间需要技术助理和小工协助完成。
初期最重要的阶段为造型策划，不锈钢园林雕塑要走艺术与环境结合、与建筑结合、与规划结合之路。走前期策划的思路，说服甲方或城建方按照切合实际的思路去发展，去实现目标很重要。我们既要求规划设计有全面的艺术修养，更要靠不锈钢雕塑设计者和规划设计师共同完成前期策划的目标。
通常情况下，规划师在做规划设计时只是在规划图上画个圈说明这里是城市不锈钢雕塑而已，其余的交由雕塑家去完成。也有的规划师在规划设计中对不锈钢雕塑设计包括体量、内容、形式作一些设想，并与城市雕塑家相互沟通，这样能使不锈钢雕塑的前期定位更加准确。规划师在汇报规划方案时也可以将完整的设想谈出来，以利于决策方今早确定任务内容，特别是资金筹措，它是实现规划设计和雕塑最后实施至关重要的一个环节。
怎样合理选择不锈钢雕塑
每一件不锈钢雕塑作品都有它存在的意义，相对于西方艺术流派的雕塑来说，国内的城市街头雕塑大部分是出于商业目的。或为了树立城市标志效应，用以吸引外地游客，或为了让城市居民休闲娱乐时能够起到赏心悦目的作用。这些雕塑有的摆放在公园里，有的树立在广场上，有的留在了校园中，还有的放置在居民小区内。
不锈钢雕塑被大型雕塑广泛应用，所以作为一些企业或者校园以及城市等场所的醒目位置安放最佳。河北伊甸园园林雕塑工程有限公司曾经为很多城市、学校、地产、园区做过各种题材的不锈钢雕塑，从前期设计→后期建模型→工厂制作→现场安装等，体现雕塑的宏伟大气，凸显地域风貌。
每一款雕塑都是独一无二的，不管你去网上搜索不锈钢雕塑的图片，还是不锈钢雕塑的素材，都很难找到完全一样的主题题材，因为雕塑的形态完全取决于制作者的思想，而每个人的思想又是不一样的，所以才有了各式各样造型各异的不锈钢雕塑。
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1.首先就是对不锈钢雕塑的方案设计：这个主要是针对需要设计的客户，在不锈钢雕塑设计时要考虑它的环境，从而来确定它的内容、形式、色彩等，设计出一套完整的不锈钢雕塑方案。
2.其次就是泥塑小稿制作： 复杂或者大型的不锈钢雕塑需要根据方案进行泥塑小稿制作，等小稿做好后再将小稿等比例放大，有的不锈钢雕塑制作时需要设计主支架，这就得需要不锈钢雕塑制作师傅清楚它所能承受的载荷、尺寸、外形等等情况；
3. 然后就是翻模：将泥稿翻制成硬材料模具，一般用的都是石膏模具；
4.再然后就是锻造成型：根据模具锻造成完整的不锈钢雕塑，对雕塑进行多次打磨，然后对其进行表面处理；
5.接下来就是不锈钢雕塑表面喷漆：不锈钢雕塑本身的颜色银白色，具有光泽，也可根据需求为雕塑上不同的颜色；
6.最后一步就是安装：一般为焊接，较牢固，即雕塑本身的骨架与基座上预埋铁焊接，预埋铁下边焊接钢筋，根据雕塑的尺寸来确定钢筋的长度以及预埋铁的大小。为了美观，通常情况下，安装雕塑完毕后，基座会粘贴大理石或者花岗岩板材。
要增加不锈钢雕塑的厚度，有几个常见的方法可以采取：
1. 通过焊接：将两块或多块不锈钢板焊接在一起，可以增加整体的厚度。在焊接时，需要使用适当的焊接方法和技术，以确保焊缝的质量和强度。
2. 添加背衬材料：在不锈钢雕塑的背面添加背衬材料，例如铝板或钢板，可以增加整体的厚度。背衬材料可以通过焊接、粘接或固定螺栓等方式与不锈钢板连接。
3. 进行复合材料处理：可以使用复合材料技术，将不锈钢板与其他材料层叠在一起，形成复合板材。在不锈钢板的表面涂覆一层玻璃纤维增强塑料（FRP）或碳纤维增强塑料（CFRP），以增加整体的厚度和强度。
4. 使用压延加工：通过机械压延加工的方式，可以将不锈钢板冷压成更厚的板材。这种方法适用于不锈钢板材的厚度增加不是很大的情况。
在增加不锈钢雕塑的厚度时，需要考虑到结构的稳定性和美观度。选择合适的方法时，应该综合考虑材料成本、加工难度和最终要达到的效果。对于一些大型雕塑作品，还需要考虑运输和安装的问题。在进行任何改变前，最好向专业的雕塑师或工程师咨询，以确保良好的结果。
不锈钢雕塑应该有规律的清洁,并且放在干燥的环境里来保护。用手拿时带上手套，防止手上汗水里的盐腐蚀。不锈钢雕塑上的污垢如果太重，先用冷风电吹风吹一下。然后用麦杆刷清洁，用软毛刷收尾。千万不要用金属抛光剂、水、其他任何溶剂。那样会让铜器掉色。不锈钢雕塑缝隙，我们可以用口水把棉花球弄湿再擦，沿着裂缝从头擦到尾，以免遗漏。一年一次，给铜器薄薄地上层微晶蜡，就是那种无色蜡。
不锈钢雕塑和环境应该和谐统一的观念已经深入人心，但是怎样才是和谐？通过怎样的手段才能够处理得相得益彰，尚需要一个深入研究和实践的过程。当代中国的城市建设正在从规模扩张向经典化、人性化迈进，不锈钢雕塑也同时经历了从布点式的扩张，到注重雕塑与环境整体设计的过程，积累了一些经验。也得到了一些教训。
从20世纪70年代末，首都机场壁画、北京地铁壁画等都是公共艺术方面的尝试，虽然主体不是环境雕塑，但是初步提出了艺术与环境互融共生的理念，对当时环境雕塑的设计原则建立应该有一定的启发意义。改革开放30年，城市发展中，物质文明层面的发展速度远远领先于精神文明层面的发展速度。城市正向文明的纵深发展，人性化的整体设计意识正成为景观规划建设的主导观念。
不锈钢雕塑置身于环境，在特定的景观中互相依存。景观是一个整体观念，环境是景观元素，不锈钢雕塑也是景观元素，二者共同按照一定的设计原则构成一个完善的景观整体，不锈钢雕塑和环境在景观画面中，就是“图-底”关系，“图-底”需要符合一定的造型原则才能构成整体的艺术和谐效果。任何具体的景观设计都有一个具体的主题理念，设计师和雕塑家的合作需要在艺术理念上具有共同的价值认同，任何景观皆是意象的，主题决定设计思路，决定营造的景观气氛，环境和不锈钢雕塑都需要符合整体的气氛要求，同时也是营造整体气氛的关键元素。
不锈钢雕塑施工方案
不锈钢雕塑主要施工工序：骨架制作、不锈钢板焊接、运输、安装几个步骤 。
1.雕塑制作施工过程与艺术监督配合措施：
2.1 与艺术监督配合措施
a.与设计方加强联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计图纸提出我们的施工实施方案。
b.参加施工图审查，协助项目单位向设计方提出建议，完善设计内容和设备选型。
c.会同设计方一起进行模型定稿、完稿。
d.在施工中，及时会同项目单位、设计方,按照总进度与整体效果要求，进行局部验收
e.协调各项目部在施工中解决需与设计师诸如因设计原因引起的实际操作问题的工作。
2.2雕塑部分主要分以下几个施工程序
加工准备、下料 → 钢架焊接 →支撑连接扳、焊接 → 成品验收 → 除锈油漆。
一、雕塑内骨架的制作
1)根据雕塑效果按比例核算到所需高度，雕塑内骨架的规格50㎜*50㎜槽钢。40*40角铁，以及8#钢筋。
2)所有承重骨架采用双面满焊，整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。
3）主支架的形式
型钢焊接主架：利用槽钢、角钢等型材焊接连成主支架。它有很好的刚度、强度，制作、安装比较方便。
4）副支架设计的形式
雕塑的外形往往是不规则的，主支架的外廓形状不能做得和雕塑内腔形状完全一致，不锈钢板壁板不能直接挂在主支架上。而不锈钢板壁板上的载荷又必须传递到主支架上，并让它承受。所以需要用钢筋以及角铁做成外形轮廓。钢筋韧性好，容易做出复杂的造型。如果是刚性边接，彼此间会产生巨大的拉、压应力，足以破坏不锈钢板壁板。副支架结构本身还应有一定的韧性，具有适当的自由伸缩余量，以及保护不锈钢板壁板安全运行。
5）整体骨架跟雕塑设计图对比，及时调整。
6）整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。
7)紧贴着骨架外形进行拼接，焊接，注意焊缝的处理，打磨。采用氩弧焊焊接，它是一种气保护电弧焊接法，用氩气保护连接处受电弧熔化的金属，避免空气中的氧和氮的有害作用。在不锈钢雕塑焊接中，常用钨极氩弧焊，可得到优良焊接质量。由于它不易导热，所以不锈钢板变形较小。
8）最后进行打磨，配合不同砂纸型号进行粗磨细磨，大部分机器打磨，其中角落处必须手工完成，以达到圆润自然。
二、不锈钢雕塑表面汽车漆喷涂施工方案
1）汽车专用封闭底漆（一遍）施工
1、作用：封闭底层微量水分,防止碱性侵蚀。
2、工具： 空气压缩机、喷枪、磅秤、搅拌机、过滤网等。
3、施工方式,遍数及用量： 喷涂, 喷嘴尺寸1.5-2.0mm, 压力0.2Mpa; 1遍.
4、施工方法：
(1)将底漆按说明书的比例配好,并充分搅拌均匀,无可见杂质。
(2)喷涂前打磨并用水将表面冲洗干净,水分去除后方可喷涂。
(3)喷嘴与物面的距离一般200-300毫米为宜。过近易流挂；过远漆雾不均匀，易出现麻点，且喷嘴距物面远漆雾在途中飞散造成浪费。
(4)喷涂,应薄喷。喷涂均匀，无漏涂。喷枪可作上下、左右移动，速度均匀，喷嘴要平直于物面喷涂，尽量减少斜向喷涂。当喷到物面两端时，扣喷枪扳机的手要迅速的松一下，使漆雾减少，因为物面的两端，往往要接受两次以上的喷涂，是最容易造成流挂的地方.
2）汽车面漆（二遍）施工
1、作用：提供涂层表面手感及涂层耐污候、耐变色性能。
2、工具：空气压缩机、喷枪、磅秤、搅拌机、过滤网等。
3、施工方式,遍数： 喷涂, 喷嘴尺寸1.5-2.0 mm, 压力0.2Mpa; 2-3 遍
4、施工方法:
(1)将面漆按说明书的比例配好,并充分搅拌均匀,无可见杂质，专用稀释剂具体加量以适宜施工为宜，搅拌一定要充分、均匀,使颜料分散均匀、反应充分；料要现用现配,未配未用料必须盖好盖;调好的料8个小时内用完,变稠的料不能使用。
(2)配好的料应熟化30分钟,使其反应充分,以达到最好效果。
(3)喷涂第一遍面漆时，应采用薄涂喷涂的方式。
(4)进行第二遍面漆喷涂时，与第一遍的间隔时间应不低于4小时, 用喷枪吹风达不到要求时，必须用抹布除尘，且应采用厚涂喷涂的方式。
(5)及时检查施工质量，对局部质量问题进行修补。
2. 运输方案
因雕塑尺寸较大，为了防止雕塑在运输过程中变形和损伤，且不利于运输的原因，我们采用雕塑分块运输，到安装现场再进行组装的办法。再运输环节中，提前做好保护，包裹，覆盖、局部封闭半成品，以防止半成品可能发生的损伤和污染。
在运输前，对运输公司做好半成品正确运输的交底工作，以避免发生部必要的碰撞和返修。
4. 安装（吊装）
4.1 主体结构整体吊装。
a、安装前，须进行图纸会审，须熟悉并掌握设计文件内容。
安装队介绍施工程序和主要操作方法，并对设计制作方面提出具体要求和建议；
b、施工前应结合现场实际根据情况合理安排人员组织施工，合理调配人员，合理安 排生产。
c、工地所须的工具应提前一天安排到位，认真检查工
不锈钢园林雕塑制造大师有哪些
不锈钢园林雕塑制作需要策划师、设计师、造型师、技术师傅、安装师傅，其中制作期间需要技术助理和小工协助完成。
初期最重要的阶段为造型策划，不锈钢园林雕塑要走艺术与环境结合、与建筑结合、与规划结合之路。走前期策划的思路，说服甲方或城建方按照切合实际的思路去发展，去实现目标很重要。我们既要求规划设计有全面的艺术修养，更要靠不锈钢雕塑设计者和规划设计师共同完成前期策划的目标。
通常情况下，规划师在做规划设计时只是在规划图上画个圈说明这里是城市不锈钢雕塑而已，其余的交由雕塑家去完成。也有的规划师在规划设计中对不锈钢雕塑设计包括体量、内容、形式作一些设想，并与城市雕塑家相互沟通，这样能使不锈钢雕塑的前期定位更加准确。规划师在汇报规划方案时也可以将完整的设想谈出来，以利于决策方今早确定任务内容，特别是资金筹措，它是实现规划设计和雕塑最后实施至关重要的一个环节。
怎样合理选择不锈钢雕塑
每一件不锈钢雕塑作品都有它存在的意义，相对于西方艺术流派的雕塑来说，国内的城市街头雕塑大部分是出于商业目的。或为了树立城市标志效应，用以吸引外地游客，或为了让城市居民休闲娱乐时能够起到赏心悦目的作用。这些雕塑有的摆放在公园里，有的树立在广场上，有的留在了校园中，还有的放置在居民小区内。
不锈钢雕塑被大型雕塑广泛应用，所以作为一些企业或者校园以及城市等场所的醒目位置安放最佳。河北伊甸园园林雕塑工程有限公司曾经为很多城市、学校、地产、园区做过各种题材的不锈钢雕塑，从前期设计→后期建模型→工厂制作→现场安装等，体现雕塑的宏伟大气，凸显地域风貌。
每一款雕塑都是独一无二的，不管你去网上搜索不锈钢雕塑的图片，还是不锈钢雕塑的素材，都很难找到完全一样的主题题材，因为雕塑的形态完全取决于制作者的思想，而每个人的思想又是不一样的，所以才有了各式各样造型各异的不锈钢雕塑。
一、内骨架的制作1、根据雕塑模型按比例核算到所需高度，雕塑内骨架的规格采用12#、10#、6.3#槽钢和76㎜*3㎜、50㎜*3㎜、32㎜*2.75㎜的管材、5*5角钢从底往上，由粗变细、由密而疏焊成方笼。2、焊接前，除检查切口平整度外，对管壁厚度大于或等于4㎜的管子，应对管端加工V型坡口，管子坡口应按规定留有坡口间隙。所有承重骨架采用双面满焊，整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。1、 主支架设计（1） 主支架承受的主要载荷。1） 主支架、副支架、铜像壁板及其他附件的重量。2） 稳态风载。在选定风速下，一般考虑正面、侧面、背面、等四个方面作用在雕像身上的各方向风力。为提高结构的安全性，对统计出的实际重量、风速还得加一个放大系楼再用于主、副支架的设计。放大系数的大小每座雕塑都不尽相同，因各地的风速、温差、雕像自身结构物点等有所不同，前两者要从当地多年来的统计数据选定：后者则要从雕像身高度与底面直径之比值来考虑：风载大小可根据选定风速进行计算，再用模型风洞试验测点数据验证后确定。（2） 主支架的外形及尺寸主支架的外廓形状和尺寸的设计，用1：5中样模型来测取，从底平面开始，取垂直Z轴的横截面与雕塑外廓交线的一线点，量取其平面坐标值。取点数的多少，应以能准确绘制出此截面上一整圈外廓形状的曲线为准。测得各点的坐标值乘5以后就得到了1：1足尺像的平面坐标值。各横截面之间在Z轴上的间距为0.5（1：1值），逐层向上测量，就得到了整座雕塑外形的空间坐标。再使主支架外形与雕塑外形相似，留出两者间0.5~1.0m的间隙，这样就确定了主支架的外形和尺寸后。（3） 主支架的形式型钢焊接主架：利用槽钢、角钢等型材，焊接连成主支架。它有很好的刚度、强度，制作、安装比较主便。大多数都对几何形状作准确测量的难度大，在安装过程中，往往会出现主支架与铜壁板间有碰撞现象。而雕塑的铜壁板的外形不允许变动，只能修改主支架。（4） 副支架高计雕塑的外形往往是不规则的，主支架的外廓形状不能做得和雕像内腔形状完全一致，铜壁板不能直接挂在主支架上。而铜壁板上的载荷又必须传递到主支架上，并让它承受。钢与铜合金的膨胀系数不同，当环境温度发生变化时，两者的膨胀率会不一样。如果是刚性边接，彼此间会产生巨大的拉、压应力，足以破坏铜壁板。高大的露天铸铜雕塑在同一时间内，，阳光直射部和背阴部表面，两者温差经实测最大可达10摄氏度以上，铜壁板人加此产生很大的温差应力，尤其是铜壁板间的焊缝区，对温差甚为敏感。实际存在的安装应力也要求两者间能有一定的自由补偿余量，以消除或减小这些应力，保障结构安全使用。以上这些要求须通过合理设计副支架来解决。在副支架结构设计时，常取单块铜壁板作分离体，壁板上铸有支耳，使其与副支架的一端相连，杆的另一端则连接到主支架上。为了达到副支架能将铜壁板上的载荷传递到主支架上，对铜壁板上支耳的数目、位置、副支架与主支架连接所形成的空间夹角等应以它们能组成一个超静定结构为准。该结构的超静定程度越高，铜壁板上的载荷就越能可靠地传递到主支架，而不会传递到下一层铜壁板下去。否则，雕塑下部几层铜壁板因支承上面各层铜壁板的载荷叠加，所产生的应力会超出许用范围，而造成壁板的塑性变形或损坏。副支架结构本身还应有一定的韧性，具有适当的自由伸缩余量，以及保护铜壁板安全运行。二、不锈钢制作工艺1、是裁料。一般所用工具是电剪刀，它可裁2mm以下的薄板，但裁出后平整程度不好。还有裁板机，厚板、薄板均可裁出，但只能裁直线，遇到弧线就无能为力了。要让不锈钢板料裁下既平整又多种形状的话，就要用等离子切割机了。等离子切割机能利用高等离子去切割用普通氧气切割法难以切割的金属。由于将电流和气体通入用水冷却的特种喷嘴内，造成强烈的压缩电弧而形成温度极高（一万度以上）等离子流，所以切割出来的不锈钢板料即整齐又不变形。注意，下料时手一定要稳，否则就会把料割坏。材料切割完毕后，就要根据作品所要求的形体进行刨制。不要让板面留有硬伤，以免在作品抛光后留下缺憾。2、 是制作碳钢板雕塑、不锈钢板雕塑的一种方法。碳钢板、不锈钢板不拿到模具上实打实地去敲，而是根据石膏模型每个部分不同的形状把料下出，依照其起伏变化，进行有意识地敲打，该弯的地方敲弯，该棱的地方敲棱，可在任何有形的结实的物体上进行敲打，然后把敲好的不锈钢板拿到模具上去比较，认为形体正确并完全可以与模型合上，再把这些零散的碳钢板、不锈钢板从上至下一块块焊接起来，每接上一块都要对着模具进行调整，每块不锈钢板表面的肌理效果都要保持相同，这须在做形的同时锻制上去。也可以先把点锻好再下料。锻点时要用铁锤的圆头均匀地有规律地一排排锻上，宽窄距离、用力大小都要一致，不要知乱敲，否则会破坏雕塑的整体感。3、 形体锻造正确后，就要依照作品要求把它们焊接到一起（有电焊和氩弧焊）。电焊要准备电焊机、焊把、焊条。由于焊接时产生高度的光，对眼睛有强刺激，所以要戴好防护罩，避免被强光打伤。用电焊焊接，不锈钢板遇热变形程度较大，因此要采取一些措施，如可先进行点焊或一边焊一边进行冷却等。氩弧焊接相对电焊就要优越一些，它是一种气保护电弧焊接法，用氩气保护连接处受电弧熔化的金属，避免空气中的氧和氮的有害作用。氩弧焊按所用电极材料不同，又可分为有熔化极氩弧焊和非熔化极弧焊或钨极氩弧焊，在不锈钢雕塑焊接中，常用钨极氩弧焊，可得到优良焊接质量。由于它不易导热，所以不锈钢变形较上。4、 碳钢板、不锈钢抛光首先用砂轮片把制作作品的焊缝和多余的地方磨平，然后用软轮（布轮）进行抛制，抛光时作品涂上抛光膏增加润滑，使作品抛出来更光亮，从而给人一种良好的视觉美感。5、 较大型的造型简易的不锈钢雕塑，也可不用焊接。可根据作品的形体比例直接做好钢筋骨架，用电钻在设计好的位置上打眼，把不锈钢板用铆钉固定在骨架上就可以了。这种方法要求骨架比例尺寸计算得非常准确，接缝要对的很准，否则就会产生差异，达不到预期的效果。