保时捷回应多款油车将停产传闻

最近不少保时捷车友在群里聊“多款油车要停产”的事儿，今天终于等来了官方准信——10月27日保时捷明确回应，这次调整是全球产品周期的正常规划：大家关注的718系列确实要迈入纯电时代，但燃油版Macan暂时没停产计划。

具体来说，718系列（Boxster、Cayman）自上市以来已走完完整产品周期，新一代纯电车型正在按计划研发，意味着再过一段时间，燃油版718可能就要和市场说再见了。但大家关心的Macan燃油版目前还在正常销售，不过现款Macan汽油版的停产时间也有了落点：保时捷执行董事Jochen Breckner在第三季度财报会上透露，预计2026年中期停止生产，部分市场的销售会延续到2027年。

车友们的反应挺分化：有开718的车主感慨“那声浪是这车的魂，纯电了就没内味儿了”；准备买Macan的消费者追问“现在入手燃油版会不会变成‘绝版’？”；也有不少人盯着后续规划——根据保时捷最新产品路线，2030年前会推出包括第二代Macan在内的燃油、插混车型，第二代Macan不仅基于全新奥迪Q5平台打造，还会和现有的Macan EV同堂销售，相当于给喜欢燃油或插混的用户留了“过渡选项”。

其实从行业逻辑看，豪华品牌的电动化从不是“一刀切”，更像“按部就班”：既顺着产品周期更新纯电车型，也给燃油用户留了适应空间。对咱们来说，不管是舍不得燃油车的机械质感，还是想赶电动化的潮流，至少现在还有得选——毕竟买车这事儿，最重要的还是合自己心意。