春运绿皮车严重超员？铁路部门回应
编辑：兆泰雕塑
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导读：最近刷到不少“2026春运绿皮车挤成沙丁鱼”的视频，画面里乘客堆在过道连脚都没法挪，行李架上的包裹快掉下来，评论区里全是问号：“今年绿皮车又超员了？这哪能坐得下？” 今天铁路
春运绿皮车严重超员？铁路部门回应
最近刷到不少“2026春运绿皮车挤成沙丁鱼”的视频，画面里乘客堆在过道连脚都没法挪，行李架上的包裹快掉下来，评论区里全是问号：“今年绿皮车又超员了？这哪能坐得下？”
今天铁路部门的回应给这事画了个明确的句号——那些让大家揪心的“超员画面”，大多是历史视频拼凑或代表本人观点的，根本不是2026年春运的真实情况。
国铁集团客运中心说，今年春运铁路部门特意严控了普速列车无座票发售，就是想避免“人贴人”的老问题。从2月2日到14日的前13天，全国普速列车平均客座率只有73%，远没到“严重超员”的程度。
消息传开后，评论区的声音也慢慢“降温”：有人说“我昨天刚坐绿皮车回重庆，过道还能走得开，原来是旧视频炒冷饭”；有人感慨“现在网传视频太能‘编’，没官方回应真不敢信”；还有常坐绿皮车的阿姨补了句“以前春运确实挤，但今年明显松快，数据比视频靠谱”。
其实春运最核心的是“回家”，大家关心乘车体验很正常，但盯着网传的“旧画面”焦虑，不如等一等官方的真实情况——毕竟团圆路，踏实比“热闹”更重要。
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